Logo pl.horseperiodical.com

Latanie ze swoim Pitbullem? Dowiedz się o nowych wymaganiach dotyczących skrzynek IATA CR 82

Spisu treści:

Latanie ze swoim Pitbullem? Dowiedz się o nowych wymaganiach dotyczących skrzynek IATA CR 82
Latanie ze swoim Pitbullem? Dowiedz się o nowych wymaganiach dotyczących skrzynek IATA CR 82

Wideo: Latanie ze swoim Pitbullem? Dowiedz się o nowych wymaganiach dotyczących skrzynek IATA CR 82

Wideo: Latanie ze swoim Pitbullem? Dowiedz się o nowych wymaganiach dotyczących skrzynek IATA CR 82
Wideo: Crate Assembly Instructional Video - Pet Travel Store - YouTube 2024, Może
Anonim

Przeczytaj wskazówki linii lotniczej dotyczące latania swoim psem!

Image
Image

Informacje o regule IATA LAR CR82 Dog Crate

Z upływem lat niebo wydaje się coraz bardziej nieprzyjazne zarówno dla psów, jak i właścicieli psów. Jeśli planujesz latać ze swoim pitbullem (lub inną rasą z list linii lotniczych), możesz się zdenerwować, gdy dowiesz się, że coraz więcej linii lotniczych prosi teraz o zakup konkretnego typu skrzyni. Często oznacza to, że skrzynia, w której wcześniej latałeś swoim psem, nie może być dłużej akceptowana, a aby latać psem, musisz kupić określony rodzaj skrzyni, który spełnia nowe wytyczne.

Zanim jednak przyjrzymy się szczegółom tych skrzynek, przyjrzyjmy się dokładnie, co oznacza skrót IATA LAR CR82. IATA oznacza International Air Transport Association. IATA odpowiada za wspieranie działalności linii lotniczych i formułowanie ważnych polityk i standardów branżowych. Wśród zasad stowarzyszenia handlowego znajduje się w podręczniku kilka przepisów dotyczących żywych zwierząt (LAR), których celem jest „transportowanie zwierząt drogą powietrzną w sposób bezpieczny, humanitarny i opłacalny”. Wśród tych przepisów znajdziesz sekcję ze szczegółami dotyczącymi wymagań dotyczących skrzyń (CR). Liczba 82 to po prostu numer reguły przedstawiający dokładne wymagania i szczegóły.

Jaki jest cel reguły numer 82? I dlaczego sztywne plastikowe skrzynie nie są już akceptowane przez kilka linii lotniczych? Wydaje się, że jest to kwestia bezpieczeństwa. Zgodnie z wymogami kontenerowymi IATA: „Niektóre sztywne pojemniki z tworzyw sztucznych mogą nie być odpowiednie dla dużych psów lub psów agresywnych. Dopuszczalne są specjalnie skonstruowane pojemniki z twardego drewna, metalu, sklejki lub podobnego materiału, z dwoma bezpiecznymi łącznikami drzwiowymi z każdej strony. „

Zasada może brzmieć jak nowa, ale w rzeczywistości od kilku lat utrzymywanie zwierząt jest odpowiednio ograniczone. Rzeczywiście, użycie specjalnie wzmocnionych skrzyń trwa już od jakiegoś czasu w celu przewożenia dzikich zwierząt, takich jak lwy, tygrysy i niedźwiedzie. Nowa różnica polega na tym, że w 2012 r. Reguła została zmieniona, aby objąć niektóre rasy psów uważane za „agresywne”.

Dlaczego wdrożono tę nową regułę? Wygląda na to, że zdarzały się sytuacje, w których linie lotnicze coraz bardziej obawiają się o bezpieczeństwo. Kilka lat temu, 22 lipca 2002 r., Pitbull w American Airlines Flight 282 zdołał wydostać się z hodowli i przeżuć dziurę w grodzi z włókna szklanego, a nawet ugryzł kilka przewodów. Po tej instancji American Airlines zakazały dorosłym bykom, Rottweilatorom i dobermanom pinscherom latania na swoich samolotach. Podobnie jak w przypadku niesprawiedliwych stereotypów rasowych, właściciele psów zareagowali twierdząc, że każdy pies dowolnej rasy może przeżuwać hodowlę. Według artykułu Saint Petersburg Times, American Kennel Club zareagował twierdząc: „Linia lotnicza karze odpowiedzialnych właścicieli i niesprawiedliwie stereotypuje całe rasy psów jako niebezpieczne”. Jako właściciel Rottweilera czuję ból … ale …. tak samo jak te nowe zasady mogą wydawać się niesprawiedliwe i dość denerwujące, trzymaj swoje konie przed zdenerwowaniem. Ta nowa zasada ma dobrą stronę: coraz więcej linii lotniczych, które wpisały na czarną listę niektóre rasy psów, a zatem zakazały im latania na swoich samolotach, akceptuje teraz te rasy, o ile są one zawarte w jednej z tych konkretnych skrzyń.

Na jakie rasy mają wpływ?

* Uwaga: niektóre linie lotnicze będą odnosić się do psów wymagających

Skrzynie zgodne z IATA 82 jako „psy walczące”. Lufthansa swobodnie używa tego terminu w podtytule „psy sklasyfikowane jako psy bojowe (niebezpieczne psy). Jako właściciel Rottweilera uważam ten termin za dość obraźliwy i strasznie nadużywany. Następujące rasy są objęte wymaganiami IATA CR82.
Skrzynie zgodne z IATA 82 jako „psy walczące”. Lufthansa swobodnie używa tego terminu w podtytule „psy sklasyfikowane jako psy bojowe (niebezpieczne psy). Jako właściciel Rottweilera uważam ten termin za dość obraźliwy i strasznie nadużywany. Następujące rasy są objęte wymaganiami IATA CR82.
  • Amerykańskie teriery Staffordshire
  • Staffordshire Bull Terrier,
  • Pitbull Terrier
  • Bull Terrier
  • Dogo Argentino
  • Rottweiler
  • Kaukaska Owtscharka
  • Karabash
  • Wszelkie mieszanki powyższych ras
  • I kilka innych.. sprawdź w swojej linii lotniczej szczegóły dotyczące więcej ras

Warto również zbadać, czy Twoja rasa jest zakazana w niektórych krajach. Na przykład Lufthansa twierdzi, że w Niemczech zabronione są następujące rasy:

  • Pit Bull Terrier
  • American Staffordshire Terrier
  • Staffordshire Bull Terrier
  • Bull Terrier

O poszukiwaniu skrzyni zgodnej z CR-82

Teraz, kiedy już wiesz, dlaczego linie lotnicze wymagają specjalnej skrzyni i jakie rasy są najbardziej narażone, możesz chcieć wiedzieć, gdzie możesz znaleźć taką skrzynię i ile może ona kosztować.Nowe przepisy IATA mówią, że pojemnik lub skrzynia muszą być wykonane z drewna, metalu, materiałów syntetycznych, siatki spawalniczej lub siatki drucianej. Obowiązują również dodatkowe zasady projektowania dotyczące ramy, boków, podłogi, dachu i drzwi. Żadna część skrzyni nie może być plastikowa. Drzwi skrzyni muszą być wykonane z ciężkiej siatki drucianej, metalu lub wzmocnionego drewna i powinny mieć bezpieczne środki mocujące, których nie można otworzyć przypadkowo.”

Kilka lat temu poleciałem 2 Rottweilery przez staw i z powrotem, używając twardych plastikowych skrzynek, które kosztowały mnie około 120 USD każdy, a teraz, jeśli muszę ponownie podróżować do Europy, wygląda na to, że muszą być latane skrzyniami, które są zgodne z nowe zasady IATA. Byłem dość rozczarowany, gdy zobaczyłem kilka oszałamiających cen, które niektóre firmy pobierały za skrzynie aluminiowe, które spełniły lub nawet przekroczyły nowe wymagania! Aluminiowa skrzynia może z łatwością kosztować blisko 600 USD każda, co wraz z opłatami pobieranymi przez linie lotnicze oszacowałem, że koszty dla moich psów znacznie przewyższą koszty naszych biletów!

Jeśli pieniądze nie stanowią problemu i chcesz jeździć z metalowymi skrzyniami, zastanów się, czy istnieje kilka firm, które je produkują. Fido's Pet Planet sprzedaje skrzynie zatwierdzone przez US Military and Airlines (skarga IATA # 82), podobnie jak Zinger Winger. Spodziewaj się jednak wysokich cen za te skrzynie.

Jakie są alternatywy dla drogich aluminiowych skrzyń? Niektóre firmy wytwarzają wykonane na zamówienie skrzynie z drewna, które można dostosować do nowych wymagań. Premier Pet Relocation sprawia, że drewniane skrzynie są zamówione, ale ich wykonanie zajmuje około 4 tygodni i nie ma odniesienia do ceny, więc być może będziesz musiał zadzwonić, aby uzyskać więcej informacji. Są ludzie, którzy sami uciekali się do tworzenia skrzyń, używając drewnianych skrzyń używanych do wysyłki i modyfikując je, aby przestrzegać nowych przepisów IATA. Inną opcją może być wynajęcie skrzyń. Rzeczywiście, po co płacić tyle za coś, czego może potrzebować tylko raz? Pets In Transit oferuje interesujący program wynajmu nawet dla ograniczonych ras. A jeśli masz szczęście, jak nigdy nie wiesz, możesz znaleźć używaną skrzynię, którą właściciel sprzedaje za ułamek kosztów.

Zrzeczenie się

Ten artykuł może być nieaktualny i nieaktualny z najnowszymi wymaganiami dotyczącymi linii lotniczych. Skontaktuj się z linią lotniczą, aby uzyskać najbardziej aktualne informacje dotyczące ograniczeń rasowych i wymagań dotyczących skrzyń.

Do dalszego czytania

Zrozumienie reakcji stresu psa Jak psy reagują na stres? Będziesz zaskoczony, jak ciało psa przygotowuje go do działania pod wpływem stresu. Zrozumienie reakcji stresowej psa przez spojrzenie na współczulny układ nerwowy.

Zalecana: